Эпоксидный двухкомпонентный грунт применяется как межслойный изолятор при локальном и полном ремонте кузовного элемента. Обладает хорошей растекаемостью, адгезией к поверхностям различного рода, обеспечивает антикоррозийную защиту. Рекомендуется для применения в версии «мокрым по мокрому», но так же может использоваться в шлифуемой версии. Не требует добавления разбавителя.
Плотность:
- Компонент А — 1600 г/л
- Компонент В — 880 г/л
Условия нанесения:
Минимальная температура нанесения +15 °С. Рекомендованная температура нанесения +20 °С. Не рекомендуется наносить при температуре свыше +30 °С.
Жизнеспособность смеси:
3 часа при 20 °С.
Вязкость рабочей смеси:
17-19 с, Ford 4/20°С.
Нанесение:
Рекомендуется наносить краскораспылителем среднего давления с соплом 1.3-1.4 (версия М+М); 1.5-1.7 (шлифуемая версия).
Количество слоев:
- 1-1,5 с толщиной сухого покрытия 20-30 µм (версия М+М)
- 2-3 с толщиной сухого покрытия 80-100 µм (шлифуемая версия)
Испарение:
- При 20 °С 5-12 часов
- При 60 °С 45 минут
- При использовании инфракрасной сушки КВ 20-30 минут
Обработка
В версии «мокрый по мокрому» не нуждается в шлифовке. В случае появления сорности, рекомендуется удалять дефекты вручную наждачной бумагой градацией P800-1000. По истечении 60 минут после нанесения обработать абразивным войлоком. В шлифуемой версии первичная ручная или машинная шлифовка с применением абразива P240-320.
- Бренд
- Цвет
- ЛОВ (VOC)
- Объем