Эпоксидный двухкомпонентный грунт применяется как межслойный изолятор при локальном и полном ремонте кузовного элемента. Обладает хорошей растекаемостью, отличной адгезией к поверхностям различного рода, обеспечивает хорошую антикоррозийную защиту. Рекомендуется для применения в шлифуемой версии, может применяться в версии «мокрый по мокрому».
Грунт содержит 25% эпоксидных смол, требует разбавления как в шлифуемой, так и в версии «мокрый по мокрому». Рекомендуется для применения в шлифуемой версии при необходимости хорошего наполнения и создания защитного слоя. В версии «мокрый по мокрому» рекомендуется для применения перед нанесением грунта-наполнителя, антигравия, защитного покрытия Alligator II. При применении в версии «мокрый по мокрому» перед нанесением финишных покрытий, может влиять на форму шагрени акриловых эмалей и лаков.
Перед нанесением полиэфирных шпатлевок, эпоксидный грунт рекомендуется полностью высушить и заматовать абразивным войлоком. Перед нанесением жидких полиэфирных шпатлевок рекомендуется делать выдержку не менее 3-4 часов.
Жизнеспособность смеси:
8 часов при 20 °С.
Вязкость рабочей смеси, Ford 4/20°С:
- 16-17 сек. (версия М+М)
- 28-30 сек. (шлифуемая версия)
Нанесение:
Рекомендуется наносить краскораспылителем среднего давления с соплом 1.3-1.4 (версия М+М); 1.5-1.7 (шлифуемая версия).
- 1-1.5 при толщине за слой 15-20 µм (версия М+М)
- 2-3 при толщине за слой 40-50 µм (шлифуемая версия)
Испарение:
Внимание! Необходимо обеспечить хороший воздухообмен для удаления паров испарившихся разбавителей.
- Межслойная выдержка 10-15 минут
- Выдержка перед нанесением последующих покрытий (в версии М+М) от 40 минут до 8 часов
- Выдержка перед сушкой минимум 15 минут
Сушка:
- при 20 °С 20 минут
- при 60 °С 45 минут
- при использовании инфракрасной сушки КВ 15-20 минут
Обработка:
В версии «мокрый по мокрому» не нуждается в шлифовке. В случае появления сорности рекомендуется удалять дефекты вручную наждачной бумагой градацией P800-1000. По истечении 8 часов после нанесения обработать абразивным войлоком. В шлифуемой версии первичная ручная или машинная шлифовка с применением абразива P240-320. Финишная машинная шлифовка с применением абразива P400-500. Финишная ручная шлифовка «по мокрому» с применением водостойкого абразива P600-1000.